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福特收入的新来源:数据

作者: 丈哥 分类: 新闻热点 发布时间: 2019-01-11 09:41

福特汽车公司(Ford Motor)正在努力进行一场全球性重组行动。除了大幅裁员之外,未来,该公司的其它出路可能就是福特信贷(Ford Credit)及其收集的消费者数据。

现在,福特超过三分之一的利润源自福特信贷,并非汽车和卡车。福特信贷主要向美国和加拿大的5000多家汽车经销商和近400万消费者发放贷款。

根据监管部门美国证券交易委员会(SEC)的文件,,2017年,福特信贷的利润占福特总利润的四分之一,这一比例还在增加。

未来,福特的发展道路可以从Facebook的发展模式中探寻。Facebook已经向股东证明了客户信息可以价值数十亿美元。Facebook中,广告商购买的不是客户具体的私人信息,而是根据数据展示出的生活方式,并借将其信息覆盖到意向客户。

11月8日,福特宣布收购电动滑板车公司Spin。据知情人士透露,收购价格超过400万美元。这一收购又将为福特带来有关人们出行方式的新数据。硬件方面的成本甚至低于用户使用滑板车时的数据的价值。人们什么时候出行?主要的出行路线是什么?一周中哪天使用次数最多?

福特收入的新来源:数据

Spin电动滑板车福特在一份新闻稿明确指出,该公司将与合作城市共享用户数据。

数据挖掘是一个非常有利可图的收入来源。

最近,通用汽车对芝加哥和洛杉矶的9万名司机收听汽车电台广播的习惯进行了追踪调查,以评估他们听了什么和买了什么之间的潜在联系,这些追踪和调查都得到了司机的授权。

11月8日,福特CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)在接受《魔鬼经济学》电台采访时也间接透露了一个大规模的数据挖掘计划。

福特收入的新来源:数据

福特CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)哈克特表示,如今大约有1亿人正在使用福特Blue-Oval汽车,这是一个赚钱的机会。与拥有多辆车的暴发户相比,前者的数据更值得挖掘。

福特信贷向消费者提供贷款服务,也因此能根据客户填写的申请表,获知消费者的职业、居住情况、收入和婚姻状况。

哈克特强调,福特会保障客户信息的安全。但是,福特一直还未挑战过如何安全地使用这些信息,以及如何充分发挥数据的杠杆作用。

自1959年以来,福特信贷一直为购买或租赁福特或林肯汽车的客户提供信贷服务。该公司还为经销商的车辆库存和店铺改善提供资金支持,同时也为客户和经销商提供其它产品和服务。

令人震惊的现金流

很少媒体会特别关注现金流,但用任何客观标准来衡量,它都是非常惊人的。

福特提交给SEC的文件显示,截至2018年,福特信贷的利润占福特总利润的35%,换言之,约占福特55亿美元总利润中的20亿美元。这一比例高于2017年,当时福特信贷为福特创造了24%的利润,即在福特96亿美元总利润中占取23亿美元。

但是,他们的财务状况也正在悄然改变。

“未来几年里,汽车制造商将在电动汽车方面会亏钱,目前也还没有人找到借助自动驾驶赚钱的办法。”

“但他们可以通过数据赚钱。这不需要工程师、工厂或经销商,几乎是纯利润。”美国(《每日汽车线》(Autoline Daily)节目主播、汽车行业资深分析员约翰·麦克埃尔罗伊(JohnMcElroy)说道。

尽管福特信贷刚公布了7年来最好的季度业绩,但CFRA的分析师加勒特·尼尔森(Garrett Nelson)对福特在股市上的表现和发展方向依然表示担忧。

尼尔森说:“除了中东和非洲外,福特的国际业务继续全面亏损。虽然未来几个季度与往年相比会开始改善,但我们认为,福特面临着关税和多个市场需求放缓的巨大运营和成本阻力。我们对福特管理层成功扭转局面的能力仍缺乏信心。”

福特正在“缩水”

对于福特来说,当务之急是对公司的盈利状况进行深入分析、提升利润率、找到新的收入源。

为汽车制造商和供应商提供咨询服务的独立市场经济学家乔恩•加布里埃尔森(Jon Gabrielsen)表示: “仅从销量来看,福特汽车正在缩水。过去10年里,福特在美国和加拿大以外的所有业务都在持续下滑,以至于所有能够充分盈利的业务都集中在这两个国家。事实上,其它市场也面临着同样问题。”

他指出,“在这两个国家,福特的利润主要由皮卡、SUV和货车驱动。它现有的产品可能会导致10%到20%的销售辆下滑。”

这或许就是福特与大众汽车走向合作的原因。两家公司的高管都表示,合作可以为两家公司节省数十亿美元的研发成本,并帮助双方开发自动驾驶技术和电动汽车。

大众和福特还与宝马和戴姆勒合作,在欧洲创建电动汽车快速充电网络。


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